TT-R110E
TT-R110E
Motor+
Tipo de motor Monocilíndrico 4 tiempos, cilindro inclinado, refrigerado por aire, SOHC
Cilindrada 110 cc
Diámetro x carrera 51,0 x 54,0 mm
Relación de compresión 9,3 : 1
Potencia máxima 5,2 Kw (7.1 CV) @ 7.500 rpm
Par máximo 8,0 Nm (0,8 kg-m) @ 4.000 rpm
Lubricación Cárter húmedo
Suministro de carburante Carburador Mikuni VM16/1
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite
Sistema de encendido CDI
Sistema de arranque Eléctrico y a pedal
Sistema de transmisión Semiautomático de 4 velocidades
Transmisión final Cadena
Cap. depósito combustible 3,8 l
Cap. depósito de aceite 1 l
Chasis+
Chasis De espina central en acero
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Recorrido de rueda delantera 115 mm
Suspensión trasera Basculante (monocross)
Recorrido de rueda trasera 110 mm
Ángulo de dirección 26º
Avance 60 mm
Freno delantero Tambor, Ø 95 mm
Freno trasero Tambor, Ø 110 mm
Neumático delantero 2,50-14 4PR
Neumático trasero 3,00-12 4PR
Dimensiones+
Longitud (mm) 1.565 mm
Ancho (mm) 680 mm
Altura (mm) 923 mm
Altura del asiento (mm) 670 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.080 mm
Distancia mínima al suelo (mm) 180 mm
Peso en orden de marcha (kg) 72 kg
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